ทำไม Ducati Supersport S 939 ถึงเป็นดูคาติที่ดีไซน์ดีที่สุด

มาพูดถึง Ducati Supersport s นะครับผมพูดถึงเรื่อง Design หน่อยนะครับส่วนตัวผมว่าเป็น Ducati ที่เก็บรายละเอียดดีไซน์ที่ดีที่สุด จุดแรกเลยที่ผมรู้สึกว่ามันสะดุดตาที่สุดต้องใช้คำว่าไม่สะดุดตาดีกว่าเพราะว่าเราไม่เห็นครับไม่เห็นมันคืออะไร Supersport S เป็นรถ Sport full fairing นะครับลองมองที่เปลือกด้านข้างในรถทุกรุ่น ณ รอยต่อแต่ละจุดนะครับของแต่ละพาร์ทของตัวเปลือกเนี่ยเราจะเห็นหัวน๊อตยึดระหว่างพาร์ทแต่ละพาร์ทเข้าหากัน แต่ใน Supersport S สังเกตุว่าท่อนอกล่าง ท่อนแก้มข้าง ท่อนหัวเราไม่เห็นหัวน๊อตในเปลือก full fairing เลยนะครับซึ่งมันเป็นอะไรที่ดีมากๆและในรถหลายๆรุ่นเราจะเห็นจุดแรกเราจะเห็นหัวน๊อต หลายคนถามว่ามันเป็นระบบกิ๊ฟล๊อคหรือเปล่า ไม่ใช่นะครับมันซ่อนอยู่ใต้นะครับอาจต้องใช้การชำนานนิดนึงในการเปิดมาเซอร์วิสนะครับ ซึ่งถ้าเกิดเรามาดูถึงดีไซส์ของ Ducati panigale v4 นะครับใช้อารมณ์นี้คล้ายๆกันเหมือนกันแต่ยังไม่เต็มระบบเท่ากับตัว Supersport S นะครับถ้ามมองจากตัว panigale v4 ตั้งแต่ท่อนอกล่างขึ้นมาข้างบนจะไม่เห็นหัวน๊อตด้านล่าง 3 จุดนะครับสาเหตุที่ว่าหลายคนซื้อไปเพื่อใช้ขับขี่ในสนามนะครับทำให้บางทีอาจจะมีกรณีที่เราเซอร์วิสในสนามนั่นแหละซึ่งในตัว Supersport S ก็คือเป็นโจทย์การใช้งานบนท้องถนนไม่ได้ใช้ในสนามนะครับก็เลยเป็นดีไซน์นี้ใช้ได้เพราะเราไม่ต้องเซอร์วิสในสนามแบบกระทันหันอะไรขนาดนั้นนะครับ แต่บางคนถามว่าเซอร์วิสยากมั้ยดูจริงเนี่ยเขาจะปิดแค่ด้านข้าง คืออารมณ์ต้องเซอร์วิสใหญ่ถึงต้องลื้อด้านข้างออกหมด แต่ถ้าเกิดว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเนี่ยไม่ต้องลื้อ ในบางกรณีที่เซอร์วิสแบบง่ายๆเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนะครับก็ไม่ได้ซีเรียส แต่บอกว่าจุดนี้แหละที่ผมรู้สึกว่ามันสวยนะอย่างมองข้างบนน่ะยังไม่เห็นหัวน๊อตเลยในพาร์ทที่มันเป็นสีแดงนะครับ โดยปกติเราต้องเห็นบ้างแหละแต่ไม่เห็นจริงๆยกเว้นพวกพลาสติกสีดำที่มันเป็นชิ้นเล็กๆน้อยๆนะครับ 1.48เข้ามาดูพื้นที่พื้นฐานโครงและเครื่องยนต์นะครับเครื่องยนต์ที่โครงอ่อนตัวโครงหลังมีพื้นฐานตัวเดียวกับ Ducati Monster 1200 ปี 2017 นะครับซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็น King of nagas บายนะคะ

มันเป็นไฟล์ที่ใช้เครื่องยนต์ยึดอะไรแต่ละชิ้นให้มันกลายเป็นรถถ้าเรารู้พี่คงจริงหรือเปิดไมโครโฟนในโครงเหล็กถักเล็กๆสงบสตินะครับเล็กๆแค่นี้เท่าที่หัวเครื่องด้านหน้าแค่นี้นะครับส่วนสวิงอาร์มสีขาวด้านท้ายซับเฟรมก็ยิงทหารเครื่องด้านหลังนะครับพรุ่งนี้แหละมันเป็นดีไซน์ที่แปลกใหม่ไม่ซ้ำใครนะครับเอาง่ายถอดเครื่องลงเมื่อไหร่จะกลายเป็นอะไรกันทีซึ่งการดีไซน์การวาง layout แบบนี้นะครับก็อยู่ในรถรุ่น Ducati พานิกาเล่ Ducati Monster 1200 821 รวมถึงตัวดูสิ Excel นะครับที่ใช้เครื่องยนต์เป็นปัจจัยหลักในการผลิตอะไหล่เข้าหากันนะครับสั่งเครื่องยนต์และโครงแล้วมาดูกันที่นี่นะครับอย่าบอกว่ามันมีกลิ่นอายของตัว Ducati พานิกาเล่มากๆเขาก็บอกว่าเฮ้ยมันเหมือนตัวบนสะพาน 2 ที่ผมบอกไปแต่ถ้าเกิดสังเกตถังน้ำมันดีๆครั้งน้ำมันมีฮอร์โมนมันมีเหลี่ยมมีมุมเนี่ยคล้ายๆกับไอ้ตัวเล็กนะครับใช้คำว่าคล้ายนะไม่เหมือนนะครับจะคล้ายๆหน้าบ้านน่ามองมันก็มีขนาดต่างกันอย่างชัดเจนเลยนะแต่มันอาจจะมีไฟริบบิ้น เยอะกว่าเขาหน่อยประมาณนี้ช่วงบ่ายนะครับช่วงท้ายก็บอกว่าชุดเบาะเป็นเบาะยาวตอนเดียวนะครับตัวนี้เห็นเป็นฝาครอบก็คือทราย Ducati นะครับเราสามารถแกะได้ยกบ่ขึ้นมาขันน๊อต 2 ตัวนะครับเราสามารถสอนได้อย่างละเอียดต่อมาที่ผมรู้สึกว่าชอบเลยนะครับคราวหลังนะครับตัวนี้มีการเปลี่ยนแปลง Ducati Monster 1200 ปี 2017 นะครับแล้วก็ 8210 ปัจจุบันลืมตัวนี้ขึ้นศาลมันใกล้เคียงกันมาตั้งแต่พักเท้าหลังเกษตรพัฒนามันแยกออกจากกันในตัวยุค 80 ตัวแรก Monster Hunt 2 ตัวแรก เช้าจะยาวเลยระหว่างคนขับและคนซ้อนนะครับก็คือจะยาวเลยไม่สามารถแกะชิ้นนี้ได้เพราะไม่ได้บ่เนี่ยอารมณ์แบบเราขับคนเดียวรู้แล้วว่าขับคนเดียวไม่มีคนซ้อนนะครับใส่ฝาครอบปุ๊บสามารถแกะพักเท้าหลังได้ดีพอสมควรนะครับก็ถือว่าเป็นเรื่องเล็กน้อยที่มันมีนะครับและในตัว Supersport เนี่ยได้ชุดนี้งามหลังที่เหมือนในตัว

Ducati Monster 1200 ก็จะเป็นอาร์มเดี่ยวอยู่ข้างในตัวมอเตอร์ 821 ทั้งตัวเก่าตัวใหม่ยังเป็น Double Swing arm คอนโดอะไรนะครับส่วนสูง 168 เอาขึ้นมาตั้งตรงขาลง 2 ข้างถึงคืนนะครับก็เกือบเต็มนะส้นเท้ามาถึงเกือบเต็มนะคะส่วนสูง 168 น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 210 กิโลกรัมนะครับ ถามว่าสูงไหมผมว่าไม่สูงนะถ้าจะเทียบกับอารมณ์หน้าต่างเนี่ยเพราะว่าจากที่เราลงคอมเนี่ยมันมีกลิ่นอายของคำว่าซุปเปอร์ไบค์สมควรเลยว่ามองไปเนี่ยมันมีกลิ่นเหมือนตัวติดทะเล มีการปรับเบาะให้มันเตี้ยลงส่วนสูงจากเบาะรถไปถึงคืนนะครับอยู่ที่ 80 เปอร์เซ็นต์เองซึ่งในรุ่นอื่นจะอยู่ประมาณ 82 83 cm นะครับเดี๋ยวจะขับคันนี้ก็น่าจะมีความขยันขึ้นมาอย่างนี้เลยเพราะว่ามันก็จะสูงหน่อยแต่ตอนนี้พ่อเป็นรถทัวริ่งมีการปรับเบาะให้มันลงมาเอาขาขึ้นมาตัดผมเด็กส้นเท้าซ้ายถึงพื้นแบบแท่งจะต้องเรียกว่าไม่ได้ทำอะไรก็เลยนะหรือว่ามันคงนะครับสำหรับคนที่สนสูงแท่นเป็นแฟนกับโช๊คก็มีความปลอดภัยสมควรนะครับแต่ถามว่า ราคาที่เราขับขี่น่ะไม่กลัวมากมันจะอยู่ในท่าที่เราขับขี่เดินทางไกลๆสบายๆนะมันไม่ได้มันเป็นลมสายหมอบขนาดนั้นนะครับเพราะว่ามันจะโทรก็จริงแต่ตำแหน่งแทนจัดจำหน่ายแผงคอแล้วยกขึ้นมาซึ่งสารสนเทศที่นำมาจากใต้ฐานข้อมูลนะครับก็คือทำให้ท่านขับขี่มันจะอยู่ประมาณนี้ประมาณแล้วไปดูที่กระจกมองข้างนะครับเดินทางปลอดภัยนะสอบได้แต่อาจจะทำยังไงผมก็ไม่ถนัดนะครับต้องลงมาจอดข้างๆแล้วก็ แนะนำให้จอดนะครับจะง่ายกว่าการตกสามารถพับได้ เมล็ดพันธุ์เดียวกันเลยนะครับต้องมาดูที่ใบหน้านะครับไฟหน้า Benz Ducati ยุคใหม่แล้วก็คือมี LINE ด้วยทั้งคืนอยู่ในที่แสงน้อยไปด้านซ้ายข้างนึงนะครับสลับกันดีนะครับวิ่งการแจ้งโอนรถกระบะเป็นตัว Daylight ให้หรือว่าจริงๆแล้วสามารถเปิดได้สังเกตว่าจะสว่างขึ้น ประมาณไปดูที่เครื่องยนต์เครื่องยนต์เป็น 2013 Ducati นะครับเครื่องนี้คือรหัส 51 สงสารนะครับพร้อมจะบอกอยู่ที่ 937 แรงม้าสูงสุด 110 3 ตอนที่ 9 3 รอบนะครับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำนะครับมีน้ำหล่อเย็นแล้วมีออเดอร์อีกนานๆนะครับตัวนี้ผมชอบอีกชุดนึงนะเป็นเมียที่ดีสบายดีมากในช่วงชุดด้านหน้าของตัวเองกูเลยนะครับรุ่นของ Ducati ตัวเครื่อง กบนอนเนี่ยมันจะเละเป็นขี้โคลนยิ่งถ้าเป็นรถที่มี Oil Cooler ด้วยจะได้แข็งแรงเด้อเดี๋ยวมันจะเละไปหมดเลยเพราะว่าล้อหน้ามันจะดีทุกอย่างเข้าไปที่ Oil Cooler นะครับถึงจะมีขีดนะครับที่ร้อนมันจะดีดน้ำเข้ามาใส่แผงรังผึ้ง Oil Cooler แต่ยังตัวที่มันสามารถอัดลมเพื่อใช้ในการระบายความร้อนอีกก็ถือว่าเป็นระเบียบดีนะไม่เคยเห็นรุ่นอื่นอื่นนะครับนะครับ นะครับแต่ไฮไลท์ในรถวันนี้เลยคือมีควิกชิพเตอร์ขึ้นและลงนะครับว่าจะอยู่กับเขาก่อนนะว่าตัวที่มีฟิลเตอร์ก่อนนะเนี่ยจะมีแค่ขึ้นอย่างเดียวงั้นขึ้นขึ้นและลงเลยต้องเสี่ยงกันหน่อยดีกว่าตัวใหม่ๆนะครับจะรออยู่ที่ 4,500 บาทบอกว่ามีงาน 4 รอบแล้วโทรเดิมนะครับขอบคุณศูนย์คาวาซากิด้วยครับ